Le Palm Beach International Boat Show 2025 s'est terminé la semaine dernière, réunissant certains des plus beaux bateaux du monde, les dernières technologies marines et une communauté de courtiers de plus en plus connectée. Nous étions là non seulement pour observer, mais aussi pour écouter, comparer nos expériences et comprendre les besoins réels du secteur.

Une équipe solide, mais calme sur les quais

Pendant cinq jours, le salon a accueilli plus de 1 000 bateaux et attiré une foule nombreuse, mais l'ambiance sur les quais était différente. Les vernissages battaient leur plein et la fréquentation était plus calme que prévu. Pour nous, ce n'était pas le volume qui comptait, mais la qualité des échanges et les réflexions qui en résultaient.

Les bateaux : construits plus intelligemment, pas seulement plus grands

Il y avait quelques nouveaux lancements impressionnants exposés - oui, ils étaient grands, mais ce qui ressortait vraiment, c'était à quel point ils devenaient intelligents.

Leapher NAVIX50 : un yacht d'exploration de 49,2 m doté d'une motorisation hybride et d'une autonomie exceptionnelle. Conçu pour l'autonomie et la croisière autour du monde, il ne se contente pas d'être élégant au mouillage.

Tankoa 72 m « Casino Royale » : Malgré son nom accrocheur, ce yacht était un véritable concentré de technologie. Équipements de bien-être, stabilisation et systèmes numériques centralisés sont au rendez-vous. Les acheteurs fortunés ne recherchent plus seulement des finitions luxueuses : ils recherchent des yachts faciles à utiliser, intelligemment connectés et prêts à affronter différents types de voyages sans difficulté.

Amaryllis, 78,4 m : Un design classique avec une touche de modernité. Ce n'est plus seulement une question de luxe : les systèmes écoénergétiques et la réduction des émissions commencent à compter, même sur ce marché haut de gamme.

Les frustrations des courtiers s'accumulent

Voici le véritable titre de l’émission : les courtiers en ont assez.

Presque toutes nos conversations ont porté sur les mêmes points : hausse des coûts de YachtWorld, absence d'indicateurs de performance clairs et manque de transparence général. Il n'existe toujours pas d'alternative reconnue capable de générer le volume de trafic d'acheteurs nécessaire pour les remplacer, mais les courtiers recherchent activement.

Les cartes de circulation de Boatshed ont eu un impact

Nous sommes arrivés préparés, distribuant des cartes imprimées indiquant les chiffres réels de fréquentation et d'engagement du Boatshed. La réaction a été immédiate.
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Certains courtiers ont déclaré qu'ils transmettraient ces données directement à leurs représentants chez Boats Group, YATCO et ailleurs, en leur demandant pourquoi ce type d'informations n'est pas rendu public. Des entreprises comme YATCO n'ont pas semblé ravies de cette conversation, mais elle est clairement nécessaire.

La transparence n'est pas un argument marketing. C'est un atout recherché par les courtiers, car elle leur permet de vendre plus de bateaux.

Conversations qui comptaient

Quelques moments forts de notre séjour sur le terrain :

Une grande entreprise maritime envisage d'utiliser la Boatshed Toolbox dans ses marinas, un excellent signe que notre système modulaire coche les bonnes cases. Nous avons rencontré Vincent Finetti de la Yacht Broker Academy pour parler du recrutement et de la formation de la prochaine vague de courtiers intelligents. Des discussions intéressantes avec environ six autres entreprises, dont Dockline, une application de location d'amarrage qui remodèle tranquillement la façon dont les propriétaires de bateaux se connectent à l'espace de quai local. Et une nouvelle compagnie d'assurance américaine présentant des outils de suivi en direct qui pourraient bien s'intégrer dans notre écosystème.

Quelle est la prochaine étape ?

Si de nombreuses discussions à Palm Beach restent confidentielles, il est clair que le marché est prêt pour une innovation. Les courtiers ne se contentent plus d'annonces trop chères et de promesses de trafic vagues. Ils recherchent une véritable alternative : une solution plus transparente, plus rentable et adaptable à leurs modèles économiques.

Boatshed comble ce vide avec :

Trafic prouvé : Données réelles, sans argument marketing. Outils modulaires : Les courtiers peuvent choisir ce qu'ils utilisent et quand ils l'utilisent. Conditions commerciales équitables : Pas de frais d'inscription gonflés ni de forfaits imposés. Propriété et contrôle : Les courtiers sont propriétaires de leurs données et de leurs relations. Nous étudions également de près la manière dont des plateformes comme Dockline et de nouveaux partenaires d'assurance innovent. Ce type d'intégration, combiné à notre offre actuelle, pourrait offrir une expérience de service plus fluide et complète à nos courtiers et acheteurs.

Discussions réelles avec les courtiers

Voici quelques extraits de ce que nous avons entendu sur le terrain :

« Ça fait des années que je paie plus cher et que j'obtiens moins chez YachtWorld. Je pensais que c'était la solution. »
« Je ne savais même pas qu'on pouvait obtenir des statistiques de trafic comme celles-ci. Personne ne m'avait jamais montré de chiffres concrets auparavant. »
"Bateau« Le hangar donne l'impression d'avoir été construit pour de vrais courtiers, pas seulement pour le spectacle. »

Ces commentaires n'étaient pas isolés, ils étaient cohérents. Et ils nous indiquent que nous sommes sur la bonne voie. Les gens sont prêts pour une plateforme qui soit plus qu'une simple place de marché.

Palm Beach était une ville de recherche, et elle a tenu ses promesses

Nous ne sommes pas allés au PBIBS avec un stand ou une banderole. Nous y sommes allés avec un message et un état d'esprit : écouter, poser des questions et partager les statistiques.

Cette approche a porté ses fruits. Nous sommes repartis avec des pistes solides, une orientation plus claire et une meilleure compréhension de la rapidité avec laquelle la tendance s'inverse dans le monde du courtage.

Intéressé à devenir courtier, partenaire ou collaborateur technologique de Boatshed ?
Visitez boatshedbusiness.com pour voir ce que nous construisons et comment vous impliquer.

Pour discuter des statistiques de trafic, de l'accès à la boîte à outils ou de toute autre chose, contactez-nous.

Nous sommes toujours ouverts aux conversations qui font avancer l’industrie.

Neil