Yachting Monthly Wild Duck Mahogany On Oak Construction

Just relaunched 06/2024
£14,950.00 (Approx €17,903) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  324235
  • Longeur hors tout  ·  5.80m
  • Année  ·  2016
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Shallow Long Keel
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x gasoil 10cv, Beta Marine (2016)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Détails supplémentaires

Architecte Alan Buchanan
Chantier Dr William (Bill) Probert
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 10.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 10cv
Marque et le modèle du moteur Beta Marine (2016)
Heures moteur moteur1= 57
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Engine service 06/2024 - oil and filter change, gear box oil changed, water separator drained and cleared, new primary fuel filter and engine fuel filter, new drive belt, new impeller and drive shaft, new sacrificial anode on engine and prop shaft, heat exchanger removed, cleaned and replaced, new engine hoses, sea cock checked and strainer cleaned, new coolant.

Dimensions

Longeur hors tout 5.80m
Longeur flottaison 4.93m
Bau 2.07m
Tirant d'eau Max 0.91m
Deplacement 1,864kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris C Tech - bande à ris ()
Génois/foc Jeckells - Mousqueton ()
Autres voiles Spare headsail ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois
Coque Shallow Long Keel
Finition Peinture finition

Constructed with ¾ inch Brazilian Mahogany on an Oak Hull – Edge nailed strip planking with Cascaphen Adhesive. She is epoxy sheathed to her water line

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 1

Galley sink/basin fitted but not plumbed in

Aménagements

Evier

Galley sink/basin fitted but not plumbed in

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Taud entier
Amarres
Parre battages
Remorque

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
Purpose built double axle trailer
Covers by Cowes Advanced Covers

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Sondeur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

Yachting Monthly magazine has been around since 1906, when yacht cruising was beginning to be considered a sport in its own right. In 1927 Maurice Griffiths became editor (where he remained for 40 years) and it was during this time that the magazine sponsored a number of boat designs. These designs were intended to provide the home-build enthusiast with an inexpensive, shallow drafted and seaworthy craft.

In 1949 Alan Buchanan designed a 19ft Wild Duck sloop and YM published the plans. Most were built in plywood and didn't take long, for this one however, was a completely different story!

The original owner started building in 1979 and took meticulous care in how he did so. The build quality, materials used and attention to detail is incredible. He first launched her in 2016 but then age and health overtook him and she remained in the boatyard until found and refitted by her present owner. She's now very much in commission and sailing and, in my opinion, one of the loveliest little boats I've had the pleasure to list.

The videos below give a a little bit of her history and there is much more documented so please get in contact and ask

https://youtu.be/o6ZF6WOiK48

https://www.youtube.com/watch?v=zkLbZu_i01Q

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

Lack of time

Where have you sailed her?

Solent

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.