Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Princess 286 Riviera

Diesel Engines
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  266650
  • Longeur hors tout  ·  9.14m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  2 x gasoil 140cv, AD 31 P-A (2000)
  • Visible à  ·  Southsea
Boatshed Port Solent
Boatshed Port Solent
Samantha Cassell

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bernard Oleninski
Chantier Princess Marine Projects Plymouth
Visible à Southsea

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 140cv
Marque et le modèle du moteur AD 31 P-A (2000)
Heures moteur moteur1= 600
moteur2= 610
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission embase
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 20 noeuds
Vitesse Max 26 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 9.14m
Bau 3.35m
Tirant d'eau Min 0.88m
Tirant d'eau Max 0.88m
Deplacement 3,300kg
Hauteur sous barrots 6.40m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

can sleep an additional double berth in the cockpit

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

Simpson Lawrence guindeau
1 ancre(s)
(Bruce)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
Traceur
Fish Finder
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This is a good example of the Marine Projects classic. Despite her age, she is in great condition and still cuts a dash on the pontoon. In 2000, the thirsty petrol beasts were replaced with a brace of economical diesel Volvo Pentas meaning a blast on out will not break the bank. The outdrives have recently had the bellows changed and the engines are regularly serviced. The accommodation provides a good sized saloon and a double aft cabin. The cockpit is the place to be with acres of windscreen to give plenty of visibility to skipper and crew and a full cover for when the sun is not out to play.

Overall, this is a solid and economical classic with plenty of fun still to be had.

Antifouled July 2020

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par James Gould de Boatshed Port Solent. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

15 years

Why are you selling her?

Not using as often as would like to, downsizing to a RIB.

Where have you sailed her?

The Solent

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