Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Jaguar 21 Lifting Keel

Affordable opportunity
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  273003
  • Longeur hors tout  ·  6.50m
  • Année  · 
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Dériveur intégral
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 2 temps 3.5cv, Suzuki ()
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Jayne Markham

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Pete Reme
Visible à Essex
Capacité carburant 20.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 2 temps 3.5cv
Marque et le modèle du moteur Suzuki ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3 blade, fixed.
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Tiller extension
80 AH Yuasa leisure battery
Solar panel battery charger (2.4W @17.5v)

Dimensions

Longeur hors tout 6.50m
Longeur flottaison 5.20m
Bau 2.50m
Tirant d'eau Min 0.26m
Tirant d'eau Max 1.20m
Deplacement 1,250kg
Hauteur sous barrots 1.52m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris ()
Génois/foc - Enrouleur ()

Sails serviced by Northrop, UV strip replaced to Genoa

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: panneaux solaires

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Dériveur intégral
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4

Camping Gaz cooker included

1 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Système d'eau manuel

Camping Gaz cooker included

1 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Bruce type)
3.00m de chaîne
10.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
GPS
Traceur
Sondeur

Lowrance Elite 4m chart plotter
Clipper echo sounder
Plastimo steering compass with bracket (to fix in place)

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes

Hand held bilge pump

Commentaires du Broker

The Jaguar 21 the smaller variant of the well known Jaguar range, which means it contains all of the innovative accommodation design, seakeeping and ease of use of the others. The 21 is suitable for coastal cruising, racing, the inexperienced or those just looking for straightforward sailing.
In this lift keel version, the keel storage does not restrict movement through to the forward berths. The cockpit comfortably accommodates four adults and there are four good-sized berths below, along with a galley. Outside, the side decks provide comfortable width when moving forward and the running rigging is led back to the cockpit, increasing ease of use and safety at sea.

There is also the offer of possible delivery by sea or road, to a new owner, depending on location and only at cost of fuel, return travel and victuals.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Chris Markham de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

2 years

Why are you selling her?

Lack of use

Where have you sailed her?

East coast and rivers

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

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What sails has she got and how would you rate their condition : 1. Need repair. 2. Useable but tired. 3. Good. 4. Excellent
Thanks, Nigel Swanton

Nigel S2020-11-18 12:14:44
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