Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Hunter Hunter 29.5 Available For Co-Brokerage

New Bottom Paint 4.2019
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  271546
  • Longeur hors tout  ·  9.02m
  • Année  ·  1994
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Fin and Bulb
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 16cv, Yanmar 3GM20 (1994)
  • Visible à  ·  S. Texas
Boatshed Texas
Boatshed Texas
Steve Black

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Rob Mazza/ Hunter Design team
Chantier Hunter Marine
Visible à S. Texas
Capacité carburant 90.9 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 181.8 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 54.5 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 03/06/2005

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 16cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 3GM20 (1994)
Heures moteur moteur1= Unknown
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze 2 Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu

New Alternator installed 6.2020

Dimensions

Longeur hors tout 9.02m
Longeur flottaison 8.23m
Bau 3.23m
Tirant d'eau Min 1.22m
Tirant d'eau Max 1.22m
Tirant d'Air 10.97m
Deplacement 3,402kg
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Hunter Marine - bande à ris (1994) Lazy Jacks, 2 Ris
Génois/foc Porpoise Sails - Enrouleur (2012)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Fin and Bulb
Finition Gelcoat finition

New Antifouling bottom paint 2.2019

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Climatisation 1 Climatisation Unités BTU 8000 BTU/h
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) alcool cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Glacière
Climatisation
Système d'eau sous pression
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

2 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Couvertures d'instruments
Bimini

1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Danforth & Plough)
9.14m de chaîne
18.29m de bout
New Opening Ports installed 5.2020

Equipement de Navigation

Compas
Vent
VHF
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

In 1969 Warren Luhrs, founded Hunter Marine began in the boat building business, first with his father and brother at Henry Luhrs Sea Skiffs and then Silverton Sea Skiffs.
Being an avid sailor, Luhrs had the idea of applying production line efficiencies to the sailing industry. In 1973, the first Hunter sailboat was launched. This was the HUNTER 25, designed by John Cherubini.
This boat, as well as may models that followed were extremely well received. Hunter Marine soon became a major force in the sailboat industry.
This particular Hunter 29.5 has had three previous owners, the current owners have enjoyed the boat for local day sailing & coastal cruising & are now ready to upgrade to a larger boat.
Hunter was sold in August 2012 to David E. Marlow, builder of Marlow Yachts.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Steve Black de Boatshed Texas. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

15yrs

Why are you selling her?

Upgrading to a larger boat

Where have you sailed her?

Coastal waters between Port Isabel & Corpus Christi, Texas

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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