Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Deerfoot 61 Sloop

Offers invited
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  262220
  • Longeur hors tout  ·  18.70m
  • Année  ·  1989
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 110cv, Yanmar 4JH4 HTE (2009)
  • Visible à  ·  Phuket / Thailand
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Steve Dashew
Chantier Salthouse Boat Building ( NZ )
Visible à Phuket / Thailand
Capacité carburant 870.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 530.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 50.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 110cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 4JH4 HTE (2009)
Heures moteur moteur1= 3215
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Maxprop 3 blade
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9.5 noeuds
Puissance groupe 8KVA
Heures de générateur 388
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

Spectra 15 Gals / Hour Watermaker.

Dimensions

Longeur hors tout 18.70m
Longeur flottaison 17.98m
Bau 4.50m
Tirant d'eau Max 2.00m
Tirant d'Air 20.42m
Deplacement 20,409kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris North Sails N.Z. - bande à ris (2016) Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Rolly Tasker - Enrouleur (2018)
Autres voiles North AP Spinnaker in Sock (2009)
North Gennaker in Sock (2009)
North Staysail (2009)
North Storm Trysail ()
Equipement de Spi

New Harken Mk iv 3 Furler 2015
Whisker Pole.
Owner says: The mainsail is essentially new having been fabricated by the North Sails, New Zealand loft in late 2016. The sail was shipped to the boat while in Japan. I always bag and store the main when away for an extended time. Always covered at all other times. ARIANA’s jib was new in 2018. The sails are super fresh and in great shape.

Systèmes électriques

24 batterie volts, 7 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène 4 x 100 A/h AGM House batteries, 1x AGM Nav Systems battery, 1 x engine start battery & 1 x Generator start battery.

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

2 x fuel tanks, 1 x Keel and 1 x wing tank plus a 24L day tank.
2 x fresh water Keel tanks.
Large Focsle and Lazarette lockers.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de soleil
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini

4 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
électrique Maxwell guindeau
3 ancre(s)
(50 Kg Bruce ( Primary ) 50 Kg Danforth & 35 Kg Kedge.)
100.00m de chaîne
100.00m de bout
Divemaster ( NZ ) annexe (2009)
(Semi rigide)
15CV hors-bord, Yamaha 2 Stroke, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
BLU
GPS
Traceur
Pilote automatique
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Fish Finder
AIS
Sondeur

There are new Simrad auto pilot and Furuno multi display screens ready to be fitted.

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz
Barre de secours

5 pompes de cale (1 manuel / 4 électrique)

Jouets

Stand up paddle boards x 2, Dive Compressor, Dive Tanks x 4

Commentaires du Broker

Designed by Steve Dashew and build by the highly respected Salthouse team in NZ to a very high standard, this beautiful Dashew 61 fast cruising yacht was intended to be the first of a production run, however the cost of building to such a high spec proved too much for a production boat and with the yard unwilling to compromise on quality the project came to an end. Very well maintained and with many spare parts and tools this ocean greyhound is absolutely ready to go. A real sailors yacht ! Someone is going to get a great deal !
A major refit was performed in 2009 at Auckland, NZ. A new higher output Yanmar 4JH4HTE turbo diesel was installed among many other items. All major systems were overhauled. New running rigging was put in place with new sails. A new Northern Lights 8KVA genset has been installed (now with a low ~350 hours). The mast has been pulled inspected and overhauled the standing rigging (replaced all wire and overhauled fittings) in 2015. Also pulled and inspected her chain plates and replaced all bolts at that time. The Max Prop was pulled and sent back to PYI in the U.S. for overhaul, truing, etc. in 2015. The Spectra water maker was overhauled in 2018 including all “O” rings and membranes. A new Tides Marine shaft gland was installed in 2018. The main engine raw water pump was overhauled in 2018. New through hull fitting and sea cock installed in aft head 2018. The high output alternator was rebuilt in fall 2017. Four new 200 a/h gel house batteries were installed in 2018. A new gel electronics back up battery was installed in 2018. A new smart Victron solar panel regulator was installed in 2018. Two new Furuno digital MFD’s were just installed as well as a new Simrad AP44 autopilot control. The seals on the autopilot ram were overhauled in 2018. A new Seatech boom vang was installed in 2018. New fresh water system pump fall 2019. The navigation Electronics and autopilot were completely replaced with Furuno Navnet 3D and Simrad autopilot systems. New VHF and SSB radios. New Furuno AIS B installed in 2015.

USCG Registration

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Alan Giles de Boatshed Phuket. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 0

Veuillez noter que cette section de commentaires est publique . Ne postez pas vos informations personnelles ici. Veuillez lire nos consignes de commentaires avant de poster.

Soyez le premier à laisser un commentaire ou à poser une question ...
Vous devez être connecté pour laisser un commentaire.
Login ou inscription gratuite