Morecambe Bay Prawner Replica In GRP

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Bateau REF#
257363

Prix
£14,950.00 (Approx €17,441.87)

Longeur hors tout
10.06m

Année
1985

Construction
Fibre de Verre

Coque
Quille longue

Couchettes
5

Moteur
1 x gasoil 16cv, Kubota (Année inconnue)

Visible à
Southampton

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Détails supplémentaires

Architecte Crossfield Mould
Chantier Eric Bergquist
Visible à Southampton

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 16cv
Marque et le modèle du moteur Kubota (Année inconnue)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre Tiller & Wheel
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 10.06m
Longeur flottaison 7.70m
Bau 2.90m
Tirant d'eau Min 1.27m
Tirant d'eau Max 1.27m
Deplacement 4,000kg

Gréement

Corne grée Unknow Bois espars (Année inconnue) avec inox gréement dormant (Année inconnue)

Voiles

Grand voile à ris Gail Heard and Steve - bande à ris (2000) 3 Ris
Génois/foc Gail Heard and Steve - Enrouleur (2000)
Autres voiles Jib (2000)
Top Sail (2000)
Tow Staysail (2000)

Mast and Spars are made of Douglas Fir.

Systèmes électriques

12 volt, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 1
Grill tick
Four tick
Système d'eau manuel tick

Also has a Wood Burner

Equipement de Navigation

Compas tick
Pilote automatique tick
Sondeur tick

VHF Antenna Fitted but Not Connected. USB Charge for Phone/Tablet

Accastillage de pont

Taud de bôme tick
Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Remorque tick
Couvertures d'instruments tick

3 ancre(s)
(Bruce, Fishermans, Danforth)
40.00m de chaîne
Blocks are made from West African Saple

Equipement de Sécurité

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

'This Morecambe Bay Prawner is a modern replica of a classic gaff rigged cutter. She has a fibre glass hull based on the famous working boat 'The Sir William Priestly', with wooden decks and coachroof, sheathed in fiberglass from new. Her rigging is authentic with African Sapele Blocks and tackle. Gaff rigged with a topsail, staysail and Jib flown from the end of a 10-foot bow sprit. With single line reefing, furling foresails and tiller pilot she can comfortably be sailed single handed. She needs a good paint job, but if you are looking for a classic working boat without the maintenance of a wooden hull, this may be for you.'

Ce bateau a été inspecté et photographié par Roger Drewery de Boatshed Southampton. Cliquer ici pour contacter le broker
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