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Donzi Hornet

£17,950.00 (Approx €20,877) Prix en baisse
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  • Bateau REF#  ·  325123
  • Longeur hors tout  ·  5.79m
  • Année  ·  1968
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  A déplacement
  • Moteur  ·  1 x essence 300cv, Holman Moody Ford 35Y (1968)
  • Visible à  ·  Eastbourne
Boatshed Eastbourne
Boatshed Eastbourne
Tim Kingston
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Donzi Hornet
Photos46 Vidéos1 360° VR Photos3

Détails supplémentaires

Architecte Don Aronow
Chantier Donzi
Visible à Eastbourne
Capacité carburant 227.3 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 300cv
Marque et le modèle du moteur Holman Moody Ford 35Y (1968)
Heures moteur Inconnu
Barre barre à roue
Transmission embase
Consommation carburant (approx) Inconnu

Volvo 250 drive

Dimensions

Longeur hors tout 5.79m
Bau 2.13m
Tirant d'eau Min 0.50m
Tirant d'eau Max 0.50m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque A déplacement
Finition Gelcoat finition

All vessel dimensions approximate

Information additionnelle

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Remorque

1 ancre(s)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Fire extinguisher
Exhaust alarm

Lis spécification

Commentaires du Broker

Inscrivez-vous avec <span class='notranslate'>Boatshed</span> à voir! NUMPHOTOS! des photos supplémentaires de cette! BOATTYPE!

The whole image of this vessel shouts speed. Low and sleek, padded cockpit seats, a mighty V8 behind you. All weather cover over the cockpit and a speedometer that shows a max of 60mph.

You'll hear this boat before you see her - she sounds amazing! And I really think she could be a fabulous, exclusive super yacht tender, somewhere very glamorous!

*** Trailer included ***

Built early 1968 and one of the original 3 boat line up when Donzi started building boats in Miami - 1964.

This Hornet - hull number 37 - was built as a bench seat model, but in late 1968, the factory had decided to make a 2+3 version so the bench seat deck was removed and she became the first Donzi Hornet 2+3.

She still has her original Holman Moody 351 Ford Windsor engine and Volvo Penta 250 drive, and the boat is 95% original, according to her owner.

The Tetradock may be purchased for £1500.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Dan King de Boatshed Eastbourne. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

4 years

Why are you selling her?

I don't use her enough

Where have you sailed her?

Locally

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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