Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Fishing Boat 13 Norwegian

Live Aboard Project
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  273173
  • Longeur hors tout  ·  13.10m
  • Année  ·  1960
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 260cv, Volvo TAMD 121 (1998)
  • Visible à  ·  Near Plymouth, Devon, UK (viewing by appointment only)
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Sauviks Boatyard Norway
Visible à Near Plymouth, Devon, UK (viewing by appointment only)
Capacité carburant 2,500.0 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 200.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 20/06/2018

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 260cv
Marque et le modèle du moteur Volvo TAMD 121 (1998)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Variable pitch 3 blade
Consommation carburant (approx) 5.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 9 noeuds

2019 July New batteries x 6
Jan 2019 Engine checked by engineer & report issued (copy available upon request)
Marine gearbox
1 generator - HONDA - emergency for windlass
1 generator - PANDA - needs a service

Dimensions

Longeur hors tout 13.10m
Bau 4.50m
Tirant d'eau Min 2.10m
Tirant d'eau Max 2.10m
Deplacement 32,000kg
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, groupe électrogène

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Copy of last 2018 survey available upon request
Hull is a heavy traditional wooden construction of pitch pine planking over oak frames.
Deck - Pitch pine - resealed 2018
Vessel has been ashore since October 2016.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Small oil filled electric radiator included
The wheelhouse has a double gas burner with grill, a microwave oven, a fridge and a sink.
The main accommodation has a twin electric hob (needs reconnecting) and sink.
The large lazarette locker room has a fitted freezer unit.
Roller blinds on windows in wheelhouse

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Evier
Frigo
Congélateur
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Small oil filled electric radiator included
The wheelhouse has a double gas burner with grill, a microwave oven, a fridge and a sink.
The main accommodation has a twin electric hob (needs reconnecting) and sink.
The large lazarette locker room has a fitted freezer unit.
Roller blinds on windows in wheelhouse

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

électrique guindeau
3 ancre(s)
(Bruce, CQR & Fishermans)
75.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

VHF Marine ICOM M421
Robertson AP35 Autopilot
SIMRAD R135
SIMRAD AIS
Furuno Navtex NX-300
Furuno GP-32
Furuno NAVNET
TARGET communication receiver
All Nav equipment listed working 2018

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

The 3rd bilge pump is a mechanical pump

Commentaires du Broker

This sturdy, seaworthy ex-Norwegian fishing vessel with canoe stern and classic lines is impressive. De-commissioned in 1998, and fitted with a new engine, this vessel has been converted into a spacious and practical sea-going live-aboard.

A previous owner of 10 years took this vessel on a four-year adventure around the Mediterranean with his family, where she proved herself as a strong and comfortable home.

The enclosed wheelhouse with comprehensive navigation suite and galley, has great all round views. The decks are wide & uncluttered with high bulwarks, offering good protection and 3 separate entrance points to the accommodation. There is a separate storage room / lazarette behind the wheelhouse, that includes plenty of shelving for deck equipment and a stand alone freezer.

Down below, there is a spacious living area with berths for 6 in two cabins, a roomy heads compartment with a full sized shower tray and, aft of this, a large walk around engine room.

During 2019, the engine and stern gear were run up and tested, the navigation equipment was checked for serviceability and the deck was repaired & resealed. Having been out of the water, the hull and caulking would need to be checked before a relaunch.

Advertised at a very reasonable price, this vessel would make a good live-aboard and, with some work, could soon be mobile again.

The current boatyard permits owners to live aboard whilst carrying out maintenance, and there are toilets, showers, laundry facilities and a cafe on site.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Billy & Jo Hallam de Boatshed Plymouth. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

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Oh My Gosh... I do so want this boat. In the right hands (mine naturally) she will be a very good home.

A C2020-11-04 07:38:24
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