Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Bashford & Howison BH 41 Sloop
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- Bateau REF# · 251003
- Longeur hors tout · 12.50m
- Année · 1994
- Construction · Composite
- Coque · Quillard
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 38cv, Yanmar (2013)
- Visible à · Phuket / Thailand
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Détails supplémentaires
| Architecte | Murray, Burns & Dowell |
|---|---|
| Chantier | Bashford Yachts Australia |
| Visible à | Phuket / Thailand |
| Capacité carburant | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 100.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 38cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar (2013) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 2 Blade Folding |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.50m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.23m |
| Bau | 3.72m |
| Tirant d'eau Min | 17.00m |
| Tirant d'eau Max | 2.64m |
| Deplacement | 6,510kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Evolution Sails N.Z. ( Carbon / Tawaron film ) - bande à ris (2010) Fully Battened, |
|---|---|
| Génois/foc | North Sails ( 3DI 760 Aramid / Dyneema ) - Mousqueton (2014) |
| Autres voiles | Hood Sails, Asymmetric Spinnaker 0.9 oz (2008) |
| Dacron Cruisin Main () | |
| Rolly Tasker, Dacro storm trysail (2008) | |
| Evolution sails, Dacron roller furling Head Sail (2010) | |
| North Sails symmetrical Spinnaker (2013) |
| Equipement de Spi |
|---|
2014 Headsail is unused.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Composite |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Kevlar / Balsa / GRP construction.
Lead anvil keel.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) alcool cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Système d'eau manuel |
2 feux(s) alcool cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel Miller guindeau
2 ancre(s)
(Bruce / Aluminium Danforth)
30.00m de chaîne
100.00m de bout
Coolmark annexe (2008)
(Gonflable)
2CV hors-bord, Yamaha 2 Stroke (2008)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Originally Jenny III based in Singapore, she was a Kings Cup winner in 1994, and has picked up numerous other pots over the years. Purchased by her current owner in 2007 she was re fitted / re built in 2008 at a cost of around 100,000 US$, including a new engine, which has hardly been used since. After the rebuild she was valued for insurance at 165,000 US$.
Malaysian Flagged
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Ce bateau a été inspecté et photographié par Alan Giles de Boatshed Phuket. Cliquer ici pour contacter le broker
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